周新是个肯吃苦耐劳的年轻人，手上没有多少积蓄，赚的钱在国内买了房，所以只能一直给人打工，从未尝试过创业。

和文思联系上了，他忽然想到了创业。

他当时也是在一家建筑公司当翻译，每次去建材店进材料，他都留意了所有材料的价格。

他觉得能够在赞比亚开一家建材店，生意绝对差不了。

近几年，中国援赞的工程越来越多，还有一部分民营企业也渐渐涌入了赞比亚的建筑行业。

中国的建筑项目一多，对建筑材料的需求也就大了。

中国人一般喜欢到中国人开的店里去买，印巴人开的建材店价格普遍要高，柜台上的物件翻开牌子一看，其实也是madeinchina。

换汤不换药，中国人为何不光顾中国人的生意呢！

经周新一说，文思也觉得是个好主意，一来有熟人牵线，免去了走弯路的风险，二来都是过去干过的老本行，干起来也容易上手。

两人一拍即合，没过多久，文思就从埃塞俄比亚辞职回国了。

两个人简单起草了合作协议书，利润按照股资比例来分成，周新三，文思七。

文思来到卢萨卡已有一年，生意开展的还算顺利。

有一天他对司机abraham说：“abraham，我们从卢萨卡坐火车去利文斯顿看维多利亚大瀑布吧！

我来赞比亚这么久了，还没有去看过世界闻名的大瀑布呢，你和我一块去！”

abraham兴奋得不得了，手舞足蹈地说：“太好了，我也还没有去过利文斯顿呢！

我听朋友说，坐火车过去需要三天两夜，我们要准备一些吃的，火车上的食物是很贵的。”

三天两夜！

文思听得傻了眼了。

他虽然没有去过，听朋友说开车过去最多也就六七个小时，怎么坐火车要这么久的时间？

那一天他们去中国银行存现金，刚好路过坦赞铁路的一截。

文思让abraham把车子停在边上，他们两人沿着铁路线走了好长的路。

沿线荒草丛生，随处可见丢弃的垃圾，铁轨上锈迹斑斑。

远处传来火车的轰鸣声，文思抬头一看，一辆火车正向他们驶来。

火车只有十来节车厢，像是被切断了尾巴的毛毛虫，艰难而缓慢地爬行着。

对于中国、赞比亚、坦桑尼亚三个国家来说，90年代是个非常特殊的年代，坦赞铁路建成通车是一个伟大的时刻。

坦赞铁路是中国援助非洲的标志性工程。

然而，偶然间与赞比亚朋友谈起坦赞铁路，有几个年轻一点的朋友会一脸茫然地问文思，坦赞铁路真的是中国援建的吗？那为什么中国的火车速度比坦赞铁路上的火车快那么多？文思无言以对。

很多年轻的赞比亚人已经不记得坦赞铁路了，他们没有长久的记忆，他们无法从他们的祖祖辈辈那里传承这一中国的恩惠。

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